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电动车到底行不行

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身为消费者的您若想买一部电动车,除了安全性是必要的考量外,关于性能您最想知道的资讯是什幺?我想不外乎是车辆的最高速度为何?加速速度是否够快(加速性能)?遇到有点坡度的道路或桥樑是否能爬的上去(爬坡性能)?更重要的是,一次充电后车辆可以跑多远?因为没有足够的电力,可是得停在路边等待救援呢!

其实这些消费者的顾虑从电动车发明以来便一直存在着,但因为同一时期内燃机引擎车辆的便利性及性能皆优于电动车,故压缩了电动车的生存空间。一直到1970年代,因为石油危机,电动车才又受到重视,为了能够推广电动车并促进相关技术的发展,包含欧洲、日本及美国都已各自发展电动车的测试标準,如此厂商所製造的电动车辆才有性能测试的依据,每家厂商製造之电动车辆的性能才能相互比较。
 
ISO对电动车测试标準,用于测试最高速度、加速、爬坡、续航力及电能消耗量

然而随着全球化的脚步及自由贸易的需求,欧洲、日本及美国各自拥有属于自己的测试标準,不仅浪费测试资源,也不符合自由贸易的精神,因此,订立国际标準的要求也随之而起。目前国际标準组织ISO针对电动车性能的测试标準有ISO 8715 Electric road vehicles-Road operating characteristics及ISO 8714 Electric road vehicles-Reference energy consumption and range-test procedure for passenger cars and light commercial vehicles两项,分别用于测试电动车的最高速度、加速性能、爬坡性能、续航力及电能消耗量。以下就针对各项测试进行介绍:

1.最高速度
ISO 8715规範的最高速度包括30分钟最高巡航速度(小辞典)测试及瞬间最高速度测试。30分钟最高巡航速度乃试验车辆在30分钟内能维持的最高速度,可以利用试车场跑道或动力计进行测试,正式测试前,先以厂商宣告之30分钟巡航最高速度的80%速度进行暖车5km,之后再以厂商宣告之速度行驶30分钟,记录整个测试过程的总行驶里程d,30分钟巡航最高速度为d/500 km/h。

瞬间最高速度则是试验车辆可达到的最高速度,必须利用试车场跑道进行测试,先以厂商宣告之30分钟巡航最高速度的80%速度进行暖车5km,再加速至最高速度,完成后,改变车行方向,再测试一次。

(小辞典)巡航速度:以定速度方式行驶

2..加速性能
加速性能是测试电动车辆0~50km/h及50~80km/h的加速度,必须利用试车场跑道进行测试,测试前必须先进行40%的电池放电程序,结束后,车辆停在起跑线前,全油门加速,记录踩下油门至车行速度为50km/h之时间。另50~80km/h加速度,则一样由起跑线出发,加速至50km/h并维持速度行驶0.5km后,全油门加速至80km/h或最高速度90%,记录踩下油门至最后速度的时间。两项测试皆必须执行两次取平均时间。

3.爬坡性能
爬坡性能测试则分为爬坡速度及上坡起步能力试验两种,前者是试验车辆在坡度上巡航1km的最高速度,后者则是试验车辆由静止出发可通过的坡度。爬坡速度係利用动力计模拟4%及12%坡度负载,让测试车辆在动力计上以全油门行驶,记录1km的最高稳定速度。上坡起步能力则必须利用实体的坡度,如图1,来测试车辆上坡起步的能力,选择最接近又小于厂商所宣告坡度的实体坡度来进行测试,不足的坡度差则以在测试车辆上添加重量补足,测试以求得最大坡度。

4.续航力与电能消耗量
续航力则是为测试电动车一次充电可行驶的里程,而电能消耗则是类似于引擎车辆之油耗测试,可以试验出电动车对于能量的需求。两种测试其实是可以同时执行的,先以完成充电之电池进行续航力测试,依据测试行车型态行驶车辆至终止条件成立后结束,期间行驶的总里程为续航力测试结果。完成续航力测试后,再以瓦时计记录充电器对电池充电所使用的电能,如此可以求得每行驶1 km所需要的电能kwh/km。

此项测试欧洲、日本及美国的方法标準类似,但是针对地区特性,使用的行车型态不同,三个地区所使用的行车型态如图2~5。而ISO 8714 Electric road vehicles-Reference energy consumption and range-test procedure for passenger cars and light commercial vehicles则是统合以上三个地区的测试标準,测试可选用上述三种标準所使用之行车型态,但不同行车型态有不同之终止条件。

目前车辆中心环保能源实验室拥有二轮驱动及四轮驱动底盘动力计,可执行电动车性能、续航力及电能消耗量测试,而试车场更拥有国际级试车跑道及12%、18%、20%、30%、35%、42%、50%等7种不同坡度之斜坡道路,可协助电动车辆业者进行整车性能验证,提昇产品品质。

本文引用自ARTC车辆中心,如果您想进一步了解电动车性能验证相关资讯,请洽车辆中心陈佳良 工程师:联络电话:04-7811222分机2220,e-mail:[email protected]
 

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